Rolltor classic HR 120 Qualitätsmerkmale

Hörmann Rolltor classic HR 120
Das klassische Kalthallentor




Qualitätsmerkmale



Höchste Sicherheit nach Europa-Normen DIN EN 12604 und 12453
Bei Hörmann sind die Sicherheitsanforderungen nach Europanorm selbstverständlich baumustergeprüft und TÜV-zertifiziert.

 

Das Führungsschienen-System
Das selbstentwickelte Spezialprofil aus verzinktem Material, witterungsbeständige Kunststoff-Gleitprofile im Signalton Orange und die Bürstendichtung sorgen für sichere Torführung, ruhigen Lauf und hohe Dichtigkeit.
Das F hrungsschienen-System

 


Die Sturmhaken mit Gelenk
Durch die Gelenktechnik der Sturmhaken kann das Rolltor höhere Windlasten aufnehmen.
Die Sturmhaken mit Gelenk

 

Präzise Befestigungsklauen
Sie fixieren die Führungsschienen zuverlässig und dichten das Tor zum Baukörper besser ab. Mit dieser Technik sind Unterfütterungsrohre überflüssig. Das ist auch optisch eine saubere Lösung.
Die Klauentechnik

 


Anschweißbare Klauenböden
Ein großer Vorteil bei Hallen in Stahlbauweise. Die Klauen werden direkt mit dem Stahlkörper verschweisst, ohne weitere Befestigungsmittel. Danach wird die Führungsschiene servicefreundlich verschraubt.
Der anschwei bare Klauenboden

 

Biegesteifes Abschlußprofil
Ein stabiles Aluminiumorofil, das den Rollpanzer verstärkt. Witterungsbeständige, dauerelastische Mehrkammer-Profilschlauchdichtungen schätzen gegen Schmutz und Regen und gleichen leichte Bodenunebenheiten aus.
Das Rolltor-Abschlu profil

 


Distanzhülsen
Feste Distanzh lsen auf den Wellenzapfen fixieren die Wickelwelle axial. So kann sie aus den Lagerstellen nicht herausrutschen.
Distanzh lsen

 

Sichere Wickelwelle
Sie ist nach DIN 18073 richtig dimensioniert (Durchbiegung kleiner einem 500stel der Stützweite). Die verschweißte innerer Ronde verhindert Ermüdungsbrüche.
Die sichere Wickelwelle

 


Transport- und Baustellenschutz
Rollpanzer/Rollgitter sind komplett mit Wickelwelle vormontiert. Alles ist transportsicher und übersichtlich verpackt. Spezialpaletten mit Unterfahrschutz erleichtern den Transport von der Baustelle zum Einsatzort.
Transport- und Baustellenschutz

 

Crash-Test
Bei diesem Crash-Test fuhr der Stapler in die Mitte eines 4800 mm breiten Tores bis an die Genze der Elastizität. Das Tor wurde nicht beschädigt! Bei leichter Kollision, z.B. beim Rangieren, springt der Rollpanzer meistens in seine ursprüngliche Position zurück. Das Tor bleibt funtionstüchtig. Oft ist nicht einmal eine Beule zu sehen.
Crash-Test

 


Höhenverstellbare Konsolen
Eine vollverzinkte Stahlkonstruktion mir Montageplatte. Sie ist höhenverstellbar und lässt sich bei der Montage an die Einbausituationen gut anpassen.
H heverstellbare Konsolen